国际化其实是一种能力
国际化能力是指具备洞悉国际科技发展动态和经济运行走势的敏锐目光,并通过及时调整自己的发展方向,提高自己的市场竞争力来适应这种国际趋势的生存能力。它是一种综合素质,而绝不仅仅指在国际市场上销售产品。
可以说,国内企业认识到这一点的并不多,而宇通客车是在这方面先知先觉的企业之一。宇通集团副总经理王文兵在接受记者采访时说,企业走向海外市场,考核的其实是你的国际化能力,它需要研发、营销、服务、管理体系的共同支撑。纵观宇通的国际化之路,可以发现,这一观点体现在宇通国际化进程中的每一个细节。
创新的研发能力
今年3月26-29日在莫斯科举行的“中国国家展”上,宇通客车与俄罗斯方面签署了价值1000万美元,高达500辆的客车出口合同。凭借着多年在俄罗斯市场上的精耕细作,宇通已经成为中国客车对俄出口的最大企业。而在2006年,宇通出口额8亿元,比上年增长82%,成为中国客车行业对外出口的领头羊。
王文兵对记者说:“在这一成绩背后,国际化的研发能力起到了关键作用,相比国内市场而言,国际市场更加复杂。比如中东非常炎热,俄罗斯非常寒冷,炎热地区对空调的要求,对车密封的要求,寒冷地区对暖风的要求,这些对你的制造和工艺来说都是一个考验。”
据了解,在当初进入俄罗斯市场时,宇通做了大量扎实而有效的准备工作:每款产品的侧翻试验都是一次性通过,进而顺利通过了非常严格的俄罗斯国家认证中心认证;针对俄罗斯市场冬季过长、积雪过多、撒盐融雪的高寒、高腐蚀性等特点,宇通历经3年的市场研究和技术开发,最终研制出适合俄罗斯市场的个性化产品。
这种以研发开路、有备而来的“打法”也贯穿在宇通进入南美、北非、亚太等30多个国家的客车市场中。
记者了解到,宇通每年拿出销售收入的4%投入到研发中去。并组建了两个技术研发部门:一个是国家级技术中心,一个是博士后科研工作站。宇通的“生产一代、试制一代、开发一代、预研一代”的开发格局,为宇通在海外市场打出品牌赢得了主动。
满足最多样化需求的营销能力
王文兵认为,客车产业虽然比较小,却具有最典型的客户多样性。“这一行业的客户需求特点是多品种、少批量,如果说你去生产线上面看的话,基本上可以说每个单体都不一样。”当然国际市场与国内市场相比又有自己的特点。“在这种情况下,怎样和客户沟通,是我们一直考虑的问题。”
积极的市场调研是宇通海外营销的第一步,在进入俄罗斯市场时,宇通在当地进行了充分的市场调研,并拥有着最全面、最庞大的客户数据信息系统。
建立完整的服务体系也是宇通海外营销的重要内容:网络建设中国化。依托国外经销商在国外重点区域确定维修网点,按照产品销售的集中程度建设配件中心库,然后以服务网络和配件中心库为基础向周边辐射,在条件特别成熟的地区要规划建立4S中心站;服务创新国际化:一是在起步初期工作重心要偏重于技术培训;二是建立售后服务联盟;三是组织相关的配套企业共同完成售后服务工作。
高效的管理能力
驰骋海外市场,除了过硬的研发能力与出色的营销能力,企业的战略规划、管理水平与人员素质都决定了你的“国际化能力”。早在2003年宇通就请全球知名咨询公司罗兰·贝格做过战略规划,确立了适度多元、兼顾海外的策略,去年宇通又聘请人力资源方面的专业公司埃森哲为企业做了绩效评价体系。
王文兵认为,宇通企业管理转型包括管理能力的提升,比它所表现出的业绩与竞争对手拉开的差距来说更明显。2004年初宇通客车公司选择了IBM公司的CATIA设计软件,现在正在上CRM客户关系管理,这些举措使得宇通的供应链管理成为其最有效的竞争利器。王文兵笃定地说:“我们在这个行业整体运营上面效率是最高的,我们所占用资金资源或者说库存资源是最小的,周转是最快的,我们的交付周期最短,交付能力最强。”有资料表明,别的企业交付10辆客车的时间宇通可以交付15辆。
正是在这些方面的先行,决定了宇通在国际市场上的先行。宇通的国际化之路验证了“国际化”其实是一种综合能力。
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